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东风Honda的二十年:一款CR-V,开创一个时代

更新时间:2023-07-26 20:13 点击: 来源:--

7月16日,东风Honda正式迎来了二十周岁生日,自2003年成立以来,东风Honda乘着中国汽车产业黄金时代的发展东风,一路乘势而上、披荆斩棘,成为合资品牌高质量发展案例的典范之一。如今,回看东风Honda的二十年发展历程,那是一次从“青涩”到“成熟”的蜕变,也是一段韧性生长与滚动式发展的征途。如果用一个词概括东风Honda的二十年,那一定是“挑战”;如果有一款产品能代表过去的二十年,那它一定是CR-V。

二十年峥嵘历程,CR-V陪伴东风Honda披荆斩棘

“一款车,就是一个时代”是对一款汽车最大的褒奖,对东风Honda而言,这款车就是CR-V。2004年,就在东风Honda刚刚摆脱“四无资质”,处于筚路蓝缕的起步时期,第二代CR-V正式进入中国市场。作为首款车型,CR-V寄托了东风Honda发展整车事业的重任,而它也不负众望,不仅打破了当时国内SUV“只能越野”的认知,开创了城市SUV的先河,也为东风Honda的事业发展奠定了基础,助力企业渡过了最为艰难的初创时期。

时间来到2007年,当时我国汽车产销量双双突破870万辆,相比2003年翻了一番,巨大市场的潜力初步显现。此时,第三代CR-V问世,以王者姿态重新定义城市SUV标杆,成为东风Honda乃至SUV市场的“金字招牌”。在2007年至2011年连续5年里,第三代CR-V都是细分市场的销量冠军。2009年,CR-V成为唯一一款年销量突破十万的SUV,在还是轿车当道的年代,东风Honda几乎凭借CR-V一款车型跻身主流车企行列。而第三代CR-V的成功,也印证了东风Honda“小市场,大份额”战略的大获成功。

“一直被模仿、从未被超越”,是对CR-V最好的评价。伴随2012年第四代CR-V上市,中国汽车市场已经进入高速发展的黄金时期,东风Honda也以第四代CR-V为支点,步入了150万销量的新阶段。2014年4月,CR-V迎来了百万辆的新里程碑,成为第一款累计销量突破100万的城市SUV。与此同时,XR-V领潮到来,东风Honda开启了“CR-V、思域、XR-V”三驾马车驱动的新时代,从原来的“小市场、大份额”,正式进入到了“大市场、大份额”的发展阶段,开启了销量大幅增长的黄金时期。

电动化浪潮风起云涌,标杆车型引领市场新趋势

近年来,汽车“新四化”浪潮汹涌澎湃,电动化转型成为行业主旋律。面对新的挑战和机遇,对于东风Honda而言,CR-V依然是产品矩阵中那个最值得信赖的“老大哥”,继续承担着新赛道开疆扩土的重任。

2017年,第五代CR-V首搭240TURBO涡轮增压发动机上市,而与全新发动机一同到来的,还有本田最先进的i-MMD双电机混合动力系统以及Honda SENSING安全超感。那时的中国车市尚处于电动化前夜,在动力系统、安全性、智能化领域全面提升的CR-V,不仅以全新面貌翻开了东风Honda在中国市场的新篇章,也吹响了电动化转型的号角。

而伴随CR-V锐·混动e+在2021年上市,CR-V更是一举成为业内首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV,助推着东风Honda进入混动2.0时代,让其成为合资品牌电动化转型的典范案例。

如今,尽管已经荣誉满身,但CR-V依然是搭载东风Honda最先进技术、承载未来发展战略的王牌车型。今年3月,东风Honda强电智混技术品牌发布,全新一代CR-V已搭载e:HEVe:PHEV强电智混技术焕新上市,继续实现产品价值的高能进化。与此同时,以CR-V为先驱,推动燃油车HEV、PHEV化,也映射了东风Honda围绕多种新能源路线,全域推动电动化转型的决心。二十年市场深耕,CR-V承担着超过270万中国用户的出行需求,也承担着东风Honda的现在与未来。

进化革新永不止步,CR-V与东风Honda共筑新篇

自2004年上市至今,CR-V作为东风Honda市场的“定心丸”,产品矩阵中的“老大哥”,不仅代表了东风Honda砥砺前行的二十年,更是伴随东风Honda经历了从无到有,从弱到强的灵魂车型。

从第二代开创城市SUV市场,到第三代、第四代创造“小市场大份额”的车型标杆,再到第五代、第六代以“三动力”引领电动化浪潮,CR-V不断引领行业的发展趋势,是东风Honda“以客户为中心”、“以市场为导向”的最佳诠释。有理由相信,基于深厚的历史底蕴与不断革新的产品基因,CR-V仍将继续进化,在满足并引领用户需求的同时,陪伴东风Honda开启下一个二十年的发展新篇章。

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