近年来,我国城市公交客运行业的新能源客车快速发展,城市内公交替代柴油车的需求持续大增,为具有零排放、适合中低速特点的新能源客车带来了巨大的市场机会。

目前,我国新能源客车市场无论是从技术水平,还是市场规模在全球均处于领先的地位。从技术层面来看,新能源客车行业各种技术方案层出不穷,成为新能源汽车领域创新最为活跃的市场,在技术上我国已处于市场的领先地位。从市场规模来看,我国已稳居全球新能源客车第一大市场。

斩获2019-2020年度“新能源客车推荐车型”的黄海DD6109EV是曙光股份黄海客车经过市场考验的经典新能源车型,也是广大新能源公交用户的理想选择。

曙光股份黄海DD6109EV车型是黄海客车经受市场考验的经典新能源车型,采用长轴距及短后悬结构,内部空间宽敞,承载能力大,乘员数相同的情况下乘坐舒适性好。

2019年7月, 曙光股份黄海客车一举斩获哈尔滨公交公司501辆纯电动客车大单,使得曙光股份黄海客车再次成为东北公交市场上的一面旗帜。

曙光股份该批车辆全部为黄海纯电动绿色环保车型,其中DD6109EV7为本次交付的主力车型,专为满足城区短距运输及城郊长距运输不同运营里程要求而全新配置。该车辆造型新颖美观,柠檬黄色底漆搭配黑色线条和装饰性导流板,在有着酷炫外观的同时,更有着丰富的“内涵”。

同时,该车型采用乘客区、电池舱、控制舱“三区分离”式布置。电池舱、控制舱与乘客区完全隔离,即使发生意外,其有毒气体和火焰也不会窜入乘客区,极大地提高了车辆的安全性。

车型采用水冷永磁同步电机,电机驱动时最高效率可达到96%,可满足城市坡路要求,最大爬坡度可达15%以上,大幅提高了车辆的适应能力,是广大新能源公交用户的理想选择。未来,黄海客车将有助于推动城市公交的转型升级,强化绿色交通发展,推进低碳交通建设,为进一步促进市民低碳环保出行增添助力。

虽然2019年新能源客车市场走势并不明朗,但这可能只是暂时的影响。客车行业有关专家分析,2020年新能源客车将逐步脱离补贴独立发展。随着蓝天保卫战的持续推进,柴油车的发展面临巨大危机,大中型客车是新能源城市交通的核心,新能源公交车未来发展大有优势,随着地方补贴新能源公交的政策进一步强化,未来随着电池技术的提升,使用场景会逐步改善