网上车讯--汽车新闻资讯,新车上市,导购,评测,汽车后市场资讯

您想知道的汽车资讯
都在这里

暴风之力,征服地表,2022款环塔冠军版统驭来袭

更新时间:2022-02-19 19:06 点击: 来源:厂商供稿

BJ40是中国越野最强的单品军团,旗下车型布局覆盖有着多样化越野需求的人群,有长有短、有城有野、有汽有柴,满足多场景越野,不同段位的越野玩家都可以在BJ40内找到符合自己的车型,2022款BJ40环塔冠军版的加入,将继续拓展北京越野在极致越野方向的覆盖。近日我们来到授权4S店进行了实车拍摄。
2022款BJ40环塔冠军版都带着“塔漠暴风”
全新“暴风灰”专属亚光漆色,不仅传递着大漠的壮观,更有着西域的神秘,视觉冲击感极强。专属车身饰件:2022款BJ40环塔冠军版身处何地都是最亮丽的风景线。2022款BJ40环塔冠军版更具视觉辨识度。拉花设计硬朗、稳健、富有冲击力,再配合“TAKLIMAKAN RALLY”字样与冠军徽标,彰显环塔冠军风采;酷黑格栅和酷黑轮辋,无惧剐蹭,不仅能够让人放开手脚尽情去野,更是将越野的潮酷进行到底;右翼板新增中国探月荣耀徽标,搭配左翼板“CHAMPION”、四颗星以及“塔漠”元素与冠军荣耀交相辉映。



 

2022款BJ40环塔冠军版的显示屏氛围感拉满,液晶仪表采用环塔专属主题,中控同样拥有专属画面,“满屏荣耀”让人瞬间破防;除了“开机即荣耀”,环塔专属标识也触手可及:副驾手套箱部位带有环塔图案和“CHAMPION”标识,座椅刺绣着“CHAMPION”字样和四星图案,方向盘底部新增探月标识,右翼板也增加了一出荣耀徽标,每处细节都仪式感满满。
 
2022款BJ40环塔冠军版的车身尺寸为:4630X1925X1871mm,轴距达到了2745mm,采用的是非承载式车身结构,更符合户外越野所用。
 
2022款BJ40环塔冠军版的尾部是经典的“方盒子”造型,大尺寸后窗采用的是外掀式的方式,全尺寸备胎使用的是常见的外挂式设计。下包围设计粗壮且线条有棱有角,造型与前脸相呼应。
 
2022款BJ40环塔冠军版的轮毂尺寸为265/65 R17,匹配的轮胎是固铂Discoverer ATS,这是一款高性能全路况越野轮胎,可以在越野路面上提供更好的动力操控以及及时的道路响应。黑色轮毂搭配上红色的卡钳,大大增强了运动感。
 
内饰:深系配色 简约不失时尚
 
2022款BJ40环塔冠军版的内饰布局设计更偏向于简约风,作为一款专业的硬派越野车,内饰座舱均使用了深色系的颜色搭配,配合上氛围灯的效果,又酷又飒。此外,为了凸显环塔冠军版的专属特性,在内饰的各个地方均有所体现,例如:方向盘底部、座椅刺绣、液晶仪表主题、中控开机画面等方面,均配备了专属LOGO。
 
2022款BJ40环塔冠军版配备了12.3英寸全液晶仪表,能够提供一些专业越野和导航地图信息。各项车辆数据一目了然,保证驾驶者能在行驶中实时了解。
 
2022款BJ40环塔冠军版的中控配备的是10.25英寸悬浮式的中控屏,UI设计简洁,操作也很方便。
配置方面,全系标配了语音识别、导航、多媒体、倒车影像、定速巡航等功能。
更多的着重于越野性能上的功能,包含了:前桥限滑差速锁、后桥限滑差速锁、中央差速器锁止、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降等实用性的辅助功能。
 
另外,安全配置方面,搭载了包括胎压显示、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主副驾驶位安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
在智能方面,除了继续配备车载微信外,还增加了悦野圈APP,可实现组队出行、越野路书和车载无线电功能。同时,还支持AI语音交互、OTA升级等。
 
2022款BJ40环塔冠军版配备了前排双温区自动空调和后排出风口,前排空调面板采用大尺寸三旋钮与按键组合,还可通过中控屏幕进行详细调节,且增加了PM2.5过滤装置。
 
空间方面,得益于2745mm的轴距,BJ40环塔冠军版在内部空间上还是比较宽裕的,所有座椅均采用了仿皮材质,前排座椅提供了电动调节以及加热功能。乘坐上包裹性一般,但是填充物比较厚实。
 
后排座椅的腿部空间还算宽敞,贴心的靠背度调节,让后排乘坐舒适性上有所提高。

动力:充沛输出 卓越的越野配置
 
作为一款硬派越野车,BJ40环塔冠军版在动力上自然下足了功夫。其搭载了2.0T+8AT动力总成,最大功率165kW,峰值扭矩380N·m。四驱系统采用的是分时四驱,配备了前后桥电控差速锁搭配电控四驱分动器的“三把锁”组合。
与之匹配的是8速手自一体变速箱。在驾驶模式上,BJ40环塔冠军版配备了运动、ECO、雪地、标准舒适等四种驾驶模式。
 
2022款BJ40环塔冠军版为越野需求而生,有着37°的接近角、31°离去角,以及220mm的离地间隙。
此外,在悬挂方面,前悬是双横臂螺旋弹簧独立悬架,后悬是五连杆螺旋弹簧非独立悬挂,且车体结构为非承载式,可以应对不同路段的需求。
写在最后:
作为中国航天探月工程用车,见证了北京越野与探月工程“双YUE联盟”的密不可分,而对于浩瀚星空的探索也正是最硬核的越野精神。“荣耀时刻,总有北京”是北京越野的品牌标签,在2022款BJ40环塔冠军版上,北京越野将诸多的品牌荣耀与用户共享,将深深加固用户对北京越野的品牌认同。
2022款BJ40环塔冠军版的开启交付,是北京越野“以专业立身市场,以技术锚定未来,以荣耀实力向上”发展策略的一次有效落地。
免责声明: 以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
官方微信公众号