上周国内油价除了上调0.2元，铸就今年的连续第四次上调以外，还有0.46元的涨幅正处于预备状态，从历史数据看，这已经超过了2012年3月19日每升0.44元第二大涨幅，仅低于2008年6月19日的0.78元，因此本轮油价调整不但会继续上调，而且还可能要面临创下第二大涨幅的纪录。


    随着国际环境的不确定性，国内油价水涨船高，特别是汽油方面92#直逼9元大关。这对于喜欢越野、户外穿越的爱好者来说并不是一件好事。如果你需要一款越野能力强悍可靠、续航优秀的非承载式SUV，BJ40刀锋英雄柴油版正是各位所需要的这么一款全能型战将。


   BJ40刀锋英雄柴油版前脸的进气格栅沿用的是北京越野的家族式五孔设计，柴油版本的车型在保险杠牌照框区增加了散热口。大灯采用的是分体式的设计，将主灯和示廓灯、日行灯进行上下排列，灯的样式被设计成矩阵式，因此车头整体看上去相当硬朗。车身侧面的设计也是方方正正的感觉，车窗形状被设计成梯形和方形，同时搭配了顶级性能车专属的哑光车漆。此外，4个车轮都也做了外凸的宽轮眉，这些都让车身从侧面看起来也霸气十足。车顶和车身采用了不一样的颜色，同时车顶也可根据车主需求进行拆卸。车尾部分，全尺寸的背挂式备胎和矩阵式设计的尾灯，都在向外界传达着它的硬朗感。


      进入到车内。车内的科技感明显十足，比如配备了当下流行的悬浮式的中控屏和全液晶的仪表盘。与现在很多新车不同的地方，北京越野BJ40刀锋英雄柴油版保留了很多机械按键。空调出分口的样式，采用了北汽自己的品牌logo，非常惊喜。此外，新车的长宽高分别为4630mm、1925mm和1871mm，轴距为2745mm，空间上还算不错。同时，车体还采用了具有高效阻隔噪音功能的空腔隔断结构，配合内饰部分大面积覆盖的软性材质，以及高气密性顶盖，使得BJ40刀锋英雄柴油版的NVH表现非常好，可以媲美一辆SUV车型的静谧性。

    值得一提的是，北京越野BJ40刀锋英雄柴油版作为一辆专业越野车，在顶配车型中，配备电控牙嵌式前后差速锁，其他配置车型则是使用的后桥的伊顿锁。这代表了消费者无论购买哪个版本车型都会配备差速锁。另外双速分动箱还可以锁定前后轴的动力输出，将扭矩放大2.542倍。这让北京越野BJ40刀锋英雄柴油版不管身处何种恶劣行车场景下，都能拥有超强的脱困和行驶能力。

     而且，北京越野BJ40刀锋英雄柴油版通过提升变速箱通气孔位置高度，配合高涉水可靠性的液压助力系统，将整车的涉水深度提高到750mm，超越同级车型。刀锋英雄版（柴油）搭载德国技术加持的全新2.0D柴油发动机，不仅满足国六排放，更能输出120千瓦、380牛·米的强大动力。加速迅捷，低转速、高扭矩、拥有同级别更经济的燃油性价比。

刀锋英雄版（柴油）是BJ40车系中首款搭载AT变速箱的柴油产品，相较于柴油车型普遍搭载的手动变速箱，让越野的旅途更加轻松舒适且匹配采埃孚8AT变速器，换挡平顺、性能可靠，兼顾越野和城市多样需求。在提高动总工作效率及换挡平顺性的同时，排放更清洁、强劲更节油。

      针对很多消费者考虑的续航里程问题，北京越野BJ40刀锋英雄柴油版搭配的超大油箱，完全有信心接受1000公里超长续航的挑战，这在一定程度上解决了燃油补给的后顾之忧。此外，相比汽油版，柴油版BJ40刀锋英雄版的日常使用成本更低。柴油版BJ40刀锋英雄工信部油耗仅8.5L，而坦克300油耗是9.3L。这可以减少车主一部分的越野成本。
      
      BJ40本就是越野界的“老炮儿”，如今的刀锋英雄柴油版更是兼顾到了动力、越野与低油耗三个方面，无论是购车成本还是用车成本，都不会令人焦虑。在去年的北京和广州车展当中有多款改装过的BJ40亮相，各种涂装改造深受消费者的喜欢，也激发了很多车主的改装灵感。作为越野生活的利器，无论是特殊越野场景、雨林探险、沙漠戈壁、长途穿越等路况BJ40刀锋英雄柴油版任君穿越 ，一路为您保驾护航。