提到哈弗H6，大家首先想到的一定是它的销量，其常年霸榜SUV头部，令合资车型无可乘之机。能有如此惊人的表现，离不开哈弗H6在产品性能上的不断进化与升级，如今“国民神车”已经升级至第三代车型，无论是整体设计还是科技配置方面都有了明显的进阶。

特别值得一提的，便是第三代哈弗H6在智能安全方面的进化。3月30日，以十字路口交通安全为切入点，行业首个十字路口实车智能安全模拟测试暨第三代哈弗H6智能安全体验营于北京开营，身为行业媒体人我有幸参与其中，并现场见证了第三代哈弗H6搭载全场景AEB自动紧急制动、APA自动泊车辅助、全自动循迹倒车等智能驾驶辅助系统的实用性，被这款车的安全性能折服。

驭鉴安全，测试通过

作为中国SUV领导品牌，哈弗品牌始终将用户的安全放在第一位，这一点在第三代哈弗H6上有更强烈的体现。

首先，第三代哈弗H6应用mobileye eyeq4芯片，搭载14雷达、6摄像头，拥有天眼级智慧安全呵护体系，重塑了新世代SUV智能安全标准；其次，它是全球非豪华品牌首款搭载循迹倒车功能SUV，也是同级唯一配备全场景识别AEB自动紧急制动的SUV，为同级车型做出示范；最后，加上它融合了20多项主动安全和智能驾驶辅助系统，使得此次行业首个十字路口实车智能安全模拟测试更具意义。

第一项，模拟十字路口突然出现自行车。测试车辆时速30km/h，当前方突然出现一辆自行车要横穿马路时，在驾驶员还没有来得及做出制动反应的情况下，第三代哈弗H6已经第一时间启动了全场景AEB自动紧急制动系统，采取了紧急制动，及时避免了危险发生。

第二项，模拟路口出现小孩和行人“鬼探头”的情况。当车辆以30km/h通过路口时，会突然出现一个身高1.2米的小孩假人，此时第三代哈弗H6会在第一时间做出反应，在距离假人2米左右的位置就已经完全停止了。

由此可见，第三代哈弗H6的全场景AEB紧急制动系统能有效减少车辆在十字路口发生碰撞的几率，这一点同级车型无人能与之匹敌。比如我曾驾驶过的长安CS75 PLUS，同样的AEB紧急制动辅助系统，它虽然也能对行人、小孩做出反应，但不具备整个十字路口场景的检测能力，换句话说，只能对单一情况进行处理，稍微复杂的路况灵敏度就不高了。

“过度投入”更放心，安全不止一面

众所周知，哈弗品牌在产品研发上总是“过度投入”，在切实关系到用户用车安全的每一处都十分用心。

第三代哈弗H6还配备了更加清晰的360°全景影像系统，该系统通过四颗1280*720百万像素级高清摄像头，将车辆周边影像进行展示，清晰度高、反应时间快、影像承接程度接近完美，是倒车时必备的一套系统。基于此，第三代哈弗H6的全自动泊车和全自动循迹倒车测试表现十分出色。

首先，在360度全景影像测试中，试驾者行驶在狭窄的路面或泊车入库时，都能够直观、清晰看到周边影像，并轻松避开车辆周围障碍物；其次，全自动泊车测试，它不仅可以自动寻找车位，而且可以识别侧方停车、倒车入库以及斜侧方45°车位，做到了面面俱到；最后，全自动循迹倒车功能测试，当驾驶者开启该功能后，系统会自动记录最近一次行驶的50m路线，自动控制方向盘、刹车和油门，按照原记录路线退回。

不得不说，三项测试的完美通过让我看到了第三代哈弗H6产品性能的强大，这不仅关系到每一位用户的用车安全，更扭转了大家用车安全思维，通过“乘员、行人、车辆”三维安全设计理念，让我们看到了“国民神车”头衔之重。

总得来看，第三代哈弗H6的安全是非常值得信任的，我觉得称其为中国最具安全感的SUV车型也不为过。事实上，行业及市场对此已经做出正面回馈，哈弗H6累计获得93个月月度冠军，连续9年获得SUV年度销冠，这不正是对其产品的肯定与信任吗？