双十一购物节到了，大家的购物车清空了吗？每年双十一都是剁手族们的狂欢，也是汽车行业的消费盛宴，不少消费者为了能在春节前提到车，都会在这个时间节点购入自己心仪的车辆。目前新能源汽车被越来越多的消费者接受，其中增程式电动车和纯电动车的呼声最高，那这两种技术路线都有哪些亮点呢？我们拿各自的代表车型赛力斯华为智选SF5和Model Y进行对比，看看谁更值得购买。

凛冬将至，谁能扛住低温环境？

当下各地遭遇寒潮袭击，新能源车在低温环境下的生存能力备受考验。不同于纯电动车，赛力斯华为智选SF5搭载了一套驼峰智能增程系统，既能充电又能加油，在冬季也能自由出行。纯电续航里程达到180km，日常驾驶零油耗，满足一周通勤所需，长途出行也不用担心，它可以像传统汽油车一样进加油站补能，满电满油的情况下，NEDC综合续航超1000km。

Model Y作为纯电动车，只能采用充电的方式补能，标准续航后驱版的续航里程为525km，在城市中驾驶游刃有余，但开长途还是绕不开里程焦虑。尤其目前各地大降温，相比于三元锂电池，Model Y搭载的磷酸铁锂电池抗低温性能更弱一些，根据车主反应，Model Y的续航里程在冬季时普遍会打六折，长时间开空调制热的话，衰减得更明显。因此，纯电动车在冬季远不如增程式电动车来得从容。

电驱动力，谁能进入4秒级俱乐部？

采用了电驱动力的新能源汽车在加速性能上比传统汽油车更加迅猛。赛力斯华为智选SF5搭载自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，最大功率405kW，最大扭矩820N·m，共同组成双电机智能四驱动力组合。在强大动力输出的加持下，它的零百加速时间仅需4.68s，可以和近百万的跑车比肩，轻松踏入4秒级俱乐部。

Model Y标准续航后驱版搭载了一台后置电机，最大功率220kW，最大扭矩440N·m，参数相比于赛力斯华为智选SF5差距较大，零百加速时间也稍微落后，需要5.6s，不过放在同级也属于十分不错的水平。另外，后驱虽然能带来极致的操控体验，但是在冬季冰雪路面的驾驶感受不太友好，建议北方用户最好换上雪地胎。

底盘规格，谁的操控更稳健？

当下的年轻消费者非常在意汽车的操控性能，这对车辆底盘系统提出了更高的要求。赛力斯华为智选SF5的前悬架采用上下双球头双叉臂结构，这类悬挂一般50万以上车型才会具备，拥有更好的支撑力，后悬架采用多连杆结构，其H臂为成本昂贵的铝合金材质，滤震效果更佳。值得一提的是，赛力斯华为智选SF5的副车架经过柔性化处理，悬架控制臂与副车架间以更高端的全液压衬套连接，提供更好的平顺性和舒适性。

Model Y的底盘规格同样比较高阶，前悬挂和赛力斯华为智选SF5类似，也为双叉臂结构，侧向支撑力比常见的麦弗逊悬挂更好，对提升驾驶乐趣有积极作用。后悬挂也采用了多连杆结构，兼顾了操控和舒适性。

从技术路线来说，增程技术和纯电动技术都是比较成熟可靠的，前者的应用场景更多，能轻松满足市区通勤、城市周边、长途行驶三大用车场景。从赛力斯华为智选SF5和Model Y的产品力来说，前者的补能方式更灵活，综合续航更长，加速性能更强、另外，赛力斯华为智选SF5四驱版的指导价为24.68万元，Model Y标准续航后驱版补贴后售价为27.6万元，在价格比Model Y便宜的情况下，能提供更优的体验，性价比更高，值得选择。

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